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 l 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

韓国鉄道公社
韓国鉄道公社の龍山駅駅舎

韓国鉄道公社の龍山駅駅舎
各種表記
ハングル 한국철도공사
漢字 韓國鐵道公社
平仮名
(日本語読み仮名)
かんこくてつどうこうしゃ
片仮名
(現地語読み仮名)
ハングクチョルトゴンサ
英語案内: Korea Railroad Corporation (KORAIL)
  
韓国鉄道公社
Korea Railroad Corporation
種類 公企業
略称 KORAIL
本社所在地 Flag of South Korea.svg 韓国
大田広域市東区蘇堤洞 293-74番地
設立 2005年1月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
資本金 8兆1489億ウォン (2005年)
9兆3051億ウォン (2006年)
主要株主 大韓民国政府など
主要子会社 韓国鉄道流通
KORAILネットワークス
KORAILサービスネット
KORAILツアーサービス
KORVANS
関係する人物 許俊英
外部リンク 韓国鉄道公社(朝鮮語)
  

韓国鉄道公社(かんこくてつどうこうしゃ)は、大韓民国鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社大田広域市にある。社長は許俊英 (ホ・ジュンユン)。愛称KORAIL(コレイル 코레일

韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された(施設所有は韓国鉄道施設公団)。

旅客列車貨物列車のほか、韓国高速鉄道広域電鉄の運行も行っている。

目次

支社

沿革

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運行形態

ソウル特別市近郊の首都圏では、通勤輸送のため広域電鉄を運行している。首都圏を除く一般路線では、高速鉄道KTXのほか、セマウル号とムグンファ号、通勤列車が運行されている。

韓国の優等列車は、行き先別に愛称が分かれるのではなく、種別ごとに分かれている。よって、特急や急行と言った種別名はないが、全ての列車に列車名がついている。

一方、広域電鉄には急行・特急が運行されている。

2008年からは団体臨時列車として韓国初の豪華個室寝台列車ヘランが運行されている。

列車種別

一般路線

広域電鉄

廃止された種別

路線一覧

高速鉄道路線

  • KTX(京釜高速線、湖南高速線)

一般旅客路線

広域電鉄路線

1号線

3号線

4号線

中央電鉄線

盆唐線

京義電鉄線

貨物路線

休止・廃止路線

駅の種別

日本でいう駅員配置の有人駅の普通駅は大きな駅で、等級も付けられている。 地域管理駅は有人駅。

簡易な駅としては駅員配置の配置簡易駅運転簡易駅日本無人駅に相当する無配置簡易駅、そして簡易委託駅乙種乗車券発売所の4つがある。

日本仮乗降場臨時駅に相当する駅は臨時乗降場と呼ばれる。

食事サービス

日本のような駅弁は存在せず、コンビニ弁当タイプの弁当やサンドイッチKTXの停車駅で売られている。 また、近年釜山駅では「寿司(チョパプ)」も販売されている。

車内販売ではキムパプやお菓子等を発売しており、KTXにはお菓子や飲み物の自動販売機が設置されている。

過去には、セマウル号と一部のムグンファ号に食堂車が連結されている便があった。セマウル号は京釜線系統と湖南線系統の大半の列車、ムグンファ号は京釜線ソウル-釜山間の朝夕の便4往復にのみ連結されていた。 食堂車運営業者は、当初は鉄道庁の直営であったが、1983年6月からはソウルプラザホテルが運営していた。同ホテルは2004年3月に撤退し、2004年4月からはアシアナ航空の機内食も調整するランチベル社が運営していた。以前は食堂車従業員は2人乗務だったが、その後1人乗務に変わっている。運営会社が変わり、食事メニューは弁当(トシラク)中心となっていた。しかし、2008年9月をもって運営が終了し、現在は軽食中心の「カフェ客車」に改造の上運用されている。なお、豪華クルーズ列車ヘランには食堂車が連結されているが、こちらも厨房を装備しておらず、車内での供食は弁当類に限られる。

車両一覧

高速鉄道

電気機関車

ディーゼル機関車

蒸気機関車

  • 901(運行休止中)

電車(電動車、電気動車)

気動車(ディーゼル動車)

客車

この書体は現在営業運転に就いている車両。

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズ
最終更新 2010年2月8日 (月) 08:57 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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