サーブ 340（Saab 340）は 近距離用双発ターボプロップ旅客機である。

目次 1 概要 2 仕様 3 関連項目 4 外部リンク

概要

スウェーデンのサーブ社とアメリカのフェアチャイルド社が協同開発した。1983年に初飛行し最初はSF340という名前であったが、後に340Aに名前が変えられた。改良型の340Bは1989年から運用されている。改良点は、エンジン出力の向上およびプロペラ径の増大である。1995年には更に改良したB+型が開発されている。

メーカーの事業見直しにより1999年に生産が終了した。量産機数は500機以上である。またサーブ340を大型化したサーブ2000も生産された。離着陸性能も優秀であり、B+型では、1,200mの滑走路で離着陸できる。

日本にも輸入されており、主にYS-11型の後継機として日本エアコミューター、北海道エアシステムなどの航空会社のほか、海上保安庁でも使用している。また、スウェーデン軍では機体上にレーダーを装備した早期警戒管制機(AWACS) を運用している。

オーリニー・エア・サービス サーブ340

サーブ340 JAC運航機

スウェーデン空軍の早期警戒管制機型　Saab　340 AEW&C

仕様

• 乗員：3名（操縦士2名・客室乗務員1名）
• 乗客：33-37名
• 航続距離：1,735km
• 全巾：21.44m (70ft 4in)
• 全長：19.73m (64ft 9in)
• 全高：6.97m (22ft 11in)
• 巡航速度：522 km/h
• エンジン：GE社製CT-7-9A/9B型ターボプロップエンジン 2基
• 出力：1,870 shp
• プロペラ：Dowty Rotor or Hamilton Standard (Total Diameter 132in) 4枚羽
• 最大離陸重量：13,155 kg

関連項目

外部リンク

• Saab 340（英語） Saab Aerotech

最終更新 2010年1月4日 (月) 15:20 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

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